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2017年中國汽油行業市場前景及消費量預測

根據預測,2017 年成品油需求量約為 3.26 億噸,比 2016 增長約 4%。 其中汽油消費量約為 1.23 億噸,柴油消費量約為 1.41 億噸,煤油消費量約 為 0.306 億噸。出口部分,根據最新的出口配額來看,2017 年上半年汽柴 煤出口配額為 1573.6 萬噸,僅為 2016 年同期的 44%。即使與 2016 年實際 出口量相比,也只有航煤出口配額略超2016年上半年,汽油和柴油出口配額僅 為2016年上半年實際出口量的 87%-88%。僅以目前的出口配額預期,2017 年 汽柴煤出口量約為 0.31 億噸,2017 年合計汽柴煤需求量約為 3.26 億噸。


我國汽油表觀消費量從 2003 年的 4036 萬噸增長至 2016 年的 1.198 億 噸。2009 年金融危機導致了增速明顯下滑,2010-2012 都是恢復增長速度, 從 2014 年開始,增速逐年降低。拉動汽油消費增長的主要動力是私家車的 快速增長,根據國民經濟統計公報,2020 年我國汽車保有量將達到 2.80 億 輛,2017 年至 2020 年期間復合增長率為 10.48%,將帶動汽油消費,保守 估計國內汽油表觀消費增長約為 3%,為 1.23 億噸。

目前我國汽油消費已經完全自給自足,并且由于供過于求, 我國出口過剩的汽油。2016 年汽油出口量達 948.52 萬噸,較 2015 年翻了 快一倍。

根據國家統計局的劃分,可以看到占據汽油消費大頭的主要還是交通運輸業和生活消費,即私家 車消費。原因在于我國居民收入的穩步增長,購買力較過去有了很大提高, 對生活品質的追求也日益加強。我國家用轎車也隨著外國品牌國產化、技術 進步等因素,生產成本大幅下降,城鄉居民對汽車的需求持續旺盛。

機動車保有量從 2006 年的 1.4 億 輛增長至 2016 年的 2.9 億輛,其中汽車保有量為 1.94 億量,從而保證了汽 油消費量在經濟下行壓力下依然有著高速穩定的增長。目前,我國已經成為 全球汽車制造中心和全球最大的汽車消費市場。數據顯示,2005 年我國汽車的產量及銷量分別為 571、576 萬輛,2015 年分別達到 2,450、2,460 萬輛,期間復合增長率分別達到 15.68%、15.62%。

過去十年間, 我國汽車工業產量和銷量經歷了爆發式的增長,推動國內汽車市場保有量顯 著提升。但是在這么高速的增長情況下,我國的用車滲透率還是不及日本,英國等發達國家。隨著未來乘用車成為我國汽車市場的消費主體以及購 買需求向內陸地區轉移,我國汽車市場的發展重心將向中西部內陸省份及欠 發達地區轉移,逐步釋放上述地區的消費潛力,推動我國汽車保有量進一步 增長。2016 年年末全國民用汽車保有量達到 1.94 億輛;2020 年我國汽車保有量將達到 2.80 億輛,2017 年至 2020 年期間復 合增長率為 10.48%。


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